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中古車と自動車のこと。

自動車は中古車がお得。中古車と自動車について気ままにおしゃべり。一部で車離れが囁かれても、車好きはやっぱり車が好き。カーシェアリングやレンタカーでは物足りない。愛車選びや購入・乗換え、洗車・掃除、メンテナンス、整備、車検、自動車保険、税金、失敗、買取り・下取り、廃車、運転・ドライブ、などなど自動車にちなんだ幅広いことをつづります。発見や気づきなどもどんどん書き込みますので、あなたにもお役立ちできると嬉しいです。とはいえ、気楽に書き綴りますのであまり期待しすぎないで、ゆるく見ていただけると嬉しいです。新しい技術の登場や、新しいサービスの登場などなど、自動車の話題はホント尽きないですね。
西那須野道路、など5しゃべり
(1)西那須野道路・・・

栃木県那須塩原市三区町から西富山にいたる国道4号のバイパスで、2006年から事業化されました。

もともと1964年に旧西那須野町市街を迂回する西那須野バイパスが開通していたものの、交通量の増加によって事業化されました。

途中、国道400号と交差するのでした。

4号と400号ってなんだか気になるかも。





(2)Honda Cars店・・・・

自動車販売網のうちホンダの自動車を取り扱うところです。

2006年まではプリモ店、クリオ店、ベルノ店に分かれていた体制でしたが見直されました。

全車種販売が時代の流れになっています。

ホンダだけではないですね。

ちなみに看板は白を基調とするようになったのでした。





(3)カルマ・・・・

2011年から2012年にかけて販売された高級プラグインハイブリッドカーです。

4ドアセダンで、フィスカー・オートモーティブの車でした。

トラブル続きですぐに姿を消すことになりましたが、その存在感は小さくないのでした。

ちなみに再始動の動きも出ているのでした。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 13:48 | - | - | pookmark |
氏家矢板バイパス、など5しゃべり
(1)氏家矢板バイパス・・

栃木県を走る国道4号のバイパスです。

さくら市から矢板市までの区間です。

1968年に矢板市街を迂回するバイパスとして開通したんだとか。

開通後も2車線から4車線化されたりと、重要な道路となっています。

事業着手は1983年のことで、事業完了は2013年だったそうです。







(2)ホンダ・SR/SF・・

プリモ・クリオ・ベルノの3系列前の、ホンダの直営ディーラー網のことです。

ちなみにSRはショールームの略で、SFはサービスファクトリーの略です。

整備専門のSFにも力をいれていたようです。

でもSF制度も1984年の株式会社ホンダサービス設立までのことでした。







(3)クレフ・・

名前の意味は、英語で「音部記号」なんだそうです。

1992年にマツダが販売開始した乗用車です。

ところが、販売不振などにより1994年には生産終了・販売終了となりました。

5人乗りの4ドアセダンでした。

セダンには逆風な時代なのかもしれませんね。

生産台数の少ないレアな車種です。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 23:12 | - | - | pookmark |
宇都宮バイパス、など5しゃべり
(1)宇都宮バイパス・・・

栃木県の宇都宮市を走る国道4号のバイパス道路です。

宇都宮駅西口前を通る旧国道4号のバイパスでした。

このバイパスが「バイパス一号」で、新4号国道は「バイパス第二号」に位置付けられているのでした。

西原町の西原交差点から東町の東町交差点までの区間のことをいいます。






(2)ベルノ店・・・・

プレリュードの発売とともに立ち上がった販売店系列なんだとか。

2006年まであったホンダの自動車の販売店系列です。

店のイメージカラーはグリーンでした。

スポーティーカーやSUVを専売車種としていました。

たとえば、S2000や、MDX、CR-Xなどもベルノ店でした。





(3)カルディナ・・

1992年から2007年にかけてトヨタ自動車から生産・販売された車です。

ステーションワゴンで、あのスバル・レガシィの大ヒットに影響されて登場したようです。

初代はライトバンもありましたが、途中でサクシードに引き継がれてます。

生産終了後はプリウスαやアベンシスが後継車となったのでした。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 21:07 | - | - | pookmark |
小山バイパス、など5しゃべり
(1)小山バイパス・・・

栃木県小山市を走る国道4号のバイパスです。

八幡町交差点から本郷交差点までの区間については、2003年に「小山評定通り」と命名されました。

沿線には小山市役所や、須賀神社などがあります。

小山駅周辺の市街地をさけるようにつくられたバイパスです。

市街地区間を中心に共同溝工事で電線類地中化が進められています。






(2)プリモ店・・・

ホンダの販売ディーラーで、2006年までありました。

その後は、一本化されたので、プリモという名前は姿を消しました。

クリオ店とは兄弟分みたいな感じです。

それぞれ専売車種がありまいた。

たとえば、プリモでは、ライフやシビック、アクティなどが販売されました。







(3)クレスタ・・

1980年から2001年まで販売されていたトヨタの中型高級乗用車です。

4ドアハードトップで登場し、ずっと4ドアセダンを守り続けてきたのでした。

2001年の販売終了はチェイサーと一緒のタイミングでしたが、そのチェイサーは姉妹車にあたります。

後継車はヴェロッサです。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 07:14 | - | - | pookmark |
古河バイパス、など5しゃべり
(1)古河バイパス・・・

国道4号と国道125号の重複区間のバイパスです。

場所は茨城県古河市から栃木県下都賀郡野木町までです。

古河市街を避けるためのバイパスです。

1957年開通の2車線道路です。

このバイパスの開通で、旧道部分は県道261号と県道228号に格下げとなりました。

国道354号などとも接続します。






(2)クリオ店・・

2006年まであったホンダ車を販売するディーラーのひとつでした。

アコードやレジェンド、インスパイア、アヴァンシアなどが販売されていました。

主に高級・上級車セダンを販売するディーラーでした。

コーポレートカラーは設立当初はグレーでしたが、青へとかわりました。







(3)クレシーダ・・

マークIIやクレスタの海外仕様車にあたります。

トヨタ自動車が生産していた中型の高級乗用車です。

1977から販売となっています。

ボディタイプは、4ドアセダン、4ドアハードトップ、5ドアステーションワゴンなどです。

初代には、2ドアハードトップもありました。







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| 中古車と自動車のおしゃべり | 20:59 | - | - | pookmark |
石橋宇都宮バイパス、など5しゃべり
(1)石橋宇都宮バイパス・・・

栃木県内を走る国道4号のバイパスです。

上三川町下蒲生から宇都宮市平出工業団地までの区間です。

新4号国道を構成するバイパスのひとつです。

2000年度に北関東自動車道の部分供用に合わせて全線4車線化もされました。

6車線化への進みもはやいなど重要な道路なのでした。







(2)Auto Terrace・・

ホンダの中古車ディーラー網の名前です。

ちなみに、一つの会社ではないそうです。

多くの企業が、Auto Terraceという店舗をもつという形なんだそうです。

基本的にホンダ車のみを扱っているようです。

ホンダ車は人気だから、それでも成り立つんでしょうね。

さすがです。





(3)カルタス・・・・

1983年に登場したスズキの小型乗用車です。

3ドア・5ドアのハッチバックでした。

2002年の販売終了時は三代目となっており、セダンやステーションワゴンもあったのでした。

カルタスの後継車種はスイフト、エリオ、エリオセダンなどです。

モータースポーツへの参戦もあったようです。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 12:56 | - | - | pookmark |
小山石橋バイパス、など5しゃべり
(1)小山石橋バイパス・・

茨木県から栃木県にかかる国道4号です。

新4号国道を構成するバイパスの一つです。

茨木県結城市小田林から栃木県河内郡上三川町下蒲生までの区間です。

2005年には栃木県側は全線4車線化され、さらに6車線化が進むなど交通量の多い道路です。

信号が少なく直線道路や緩やかなカーブが続くのが特徴です。







(2)Biz NISSAN・・・・

商用車・社用車ブランドとして日産が展開しています。

日産の「商用車プロショップ」での販売です。

専用の特装車も販売しています。

例えば、NV200バネットベースの保冷・冷蔵車や、リフター付き車などがあります。

NT100クリッパーベースや、NV350キャラバンベースなどもあります。







(3)グレイス・・

インサイトが生産を終了した年から販売されました。

そのため、インサイトのポジションを埋めるような位置づけになっているようです。

ホンダの5ナンバーサイズの4ドアセダンです。

ハイブリッド車と、ガソリン車があり、ハイブリッド車のほうが先に販売開始されました。



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| 中古車と自動車のおしゃべり | 10:02 | - | - | pookmark |
古河小山バイパス、など5しゃべり
(1)古河小山バイパス・・

新4号国道を構成するバイパスのひとつです。

茨木県を走り、古河市柳橋から結城市小田林までの区間です。

1987年に最初の区間が完成しました。

続々と6車線化が進み、それでも朝・夕に上り下りともに混雑するなど、たくさんの交通を支えています。

小規模な交差点には信号機が設置されているみたいです。






(2)NISSAN U-CARS・・・

中古車の買取や販売を手掛けるネットワークです。

日産自動車が運営に乗り出しているだけあって規模が大きそうですね。

たとえば、「カウゾー」が、その中古車買い取り部門になります。

在庫情報検索サイトもあり、名前は「GET-U」(ゲッチュー)です。

「ワイド保証」という保証制度もあります。







(3)ガリュー・・・・

レトロ調なことが特徴のパイクカーです。

光岡自動車が販売する自動車です。

市販車をベースに改造しています。

1996年に初代が登場しました。

3代目のときには、派生モデルのガリュー2-04や、ガリュー・クラシックなども登場しました。

これらは、リューギへと後継されました。




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| 中古車と自動車のおしゃべり | 18:32 | - | - | pookmark |
春日部古河バイパス、など5しゃべり
(1)春日部古河バイパス・・・・

春日部市下柳から利根川を横断して茨城県古河市柳橋までの国道4号です。

田んぼの中を走る区間が多いんだとか。

利根川を渡る新利根川橋は1981年に建設され、2001年に無料開放されました。

2015年には4車線化されました。

このバイパスは、越谷春日部バイパスと古河小山バイパスの間にあります。







(2)レッド&ブルーステージ・・・

レッドステージとブルーステージの両方の車種を取り扱う販売店です。

ニッサンの自動車の販売店網のひとつです。

ロゴは、左半分に赤を、そして右半部に青を配色し、中央はグラデーションでつなぐ感じです。

レッドとブルーの体制も結局廃止となり、その後一本化されたのでした。





(3)クルーズ・・・・

2代目は、シボレー・オプトラとシボレー・コバルトの後継車種として世界で販売されました。

ところが、初代は2001年から2008年まで日本で販売されていたのでした。

初代は小型のハッチバックで、初代スイフトがベースです。

2代目もCセグメントファミリーカーで小型車です。





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| 中古車と自動車のおしゃべり | 18:00 | - | - | pookmark |
越谷春日部バイパス、など5しゃべり
(1)越谷春日部バイパス・・

埼玉県越谷市下間久里から、春日部市下柳までの区間の国道4号線です。

1977年全線開通し、新4号国道の一部で5路線のうち最初に開通したそうです。

春日部古河バイパスにつながります。

なお越谷市の一部区間については、1990年代に2車線から4車線に拡幅されたんだそうです。







(2)レッドステージ・・・・

ブルーステージと対をなすような感じの、日産の販売ディーラーの系列です。

名前にある通り、赤色が特徴のお店です。

それまでの日産の販売店網の再編により登場しました。

たとえば「日産・プリンス店」や「日産・チェリー店」、「日産・サティオ店」が一緒になりました。







(3)カリブラ・・

1989年に登場した、オペルのスペシャルティカーです。

1994年にはドイツツーリングカー選手権(DTM)に本格参戦し、その後成績も出し、話題の車でした。

日本で発売開始されたのも1994年のことです。

1997年に生産終了となり、後継車はオペル・アストラGクーペでした。




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